依据国际上先进的固液两相流理论,按优化原则设计的液下渣浆泵。
1. 过流部件的几何形状符合介质的流动状态,减少了涡流和撞击等局部与沿程水力损失,从而减轻了过流部件的磨损,提高了水力效率,降低了运行噪音和振动;
2. 采用了动力降l压,保证了浆体不易泄露;
3. 泵过流部件采用高硬合金铸造,其材质具有高抗磨性、抗腐蚀性、抗冲击性能、使用寿命长的优势。
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1、液下渣浆泵启运前应展开泵进口阀,关闭泵出口阀。而后启动泵,泵启动后再慢慢开动泵出口阀,泵出口阀开大小与快慢,应以泵不振动和电机不**额定电流来掌握。
2、串联用泵启动,亦遵循上述方法。开启一级泵后,即可将末级泵出口阀门找开一点(开大小以一级泵电机电流为额定电流1/4为宜),而后即可相继启动二级三级直到末级泵,串联泵全部启动后,即可逐渐开大末级泵出口阀门,阀门开大小快慢,应以泵不振动和任一级泵电机都不**额定电流来掌握。
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针对承受严重冲蚀磨损的渣浆泵过流件,采用型负压铸渗工艺制备了WC/铸铁基表面复合材料,分析了复合层的微观组织,检测了复合材料的冲蚀磨损性能,并用于渣浆泵过流件受磨损面的局部复合,结果表明,WC/灰铸铁基表面复合材料具有良好的微观组织结构和优异的抗冲蚀磨损性能,抗冲蚀磨损性是Cr15Mo3高铬铸铁的2.7倍,砂芯负压铸渗工艺可进行大面积异型曲面的复合。
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